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路通全域智慧旅游
數據采集”到“場景應用”的全場景解決方案
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全域旅游
關于全域旅游
路通物聯全域旅游
什么是全域旅游
全域旅游是打破傳統景區景點的限制,將整個區域綜合構建成一個完整的旅游目的地,從旅游活動的基本要素出發,與信息技術相結合進行統一規劃布局,整合區域內的旅游資源、融合發展區域內產
路通物聯全域旅游
為什么要建設全域旅游
全域旅游正式上升為國家戰略,建設全域智慧旅游能夠有效提升區域品牌價值,輻射帶動區域內相關產業轉型升級,增強市場吸引力與美譽度,改善區域生活條件,促進就業和收入增加,享受到地方發展紅利,最終拉動地方經濟。
政策支持
政策頻發,大力支持全域旅游建設發展
2019年3月
文化和旅游部辦公廳印發《國家全域旅游示范區驗收、認定和管理辦法(試行)》《國家全域旅游示范區驗收標準(試行)》《國家全域旅游示范區驗收工作手冊》,進一步規范國家全域旅游示范區驗收、認定和管理工作。
2019年3月
文化和旅游部辦公廳下發《關于開展首批國家全域旅游示范區驗收認定工作的 通知》。
2019年3月
文化和旅游部辦公廳印發《國家全域旅游示范區驗收、認定和管理辦法(試行)》《國家全域旅游示范區驗收標準(試行)》《國家全域旅游示范區驗收工作手冊》,進一步規范國家全域旅游示范區驗收、認定和管理工作。
2018年3月
國務院印發《關于促進全域旅游發展的指導意見》,就加快推動旅游業轉型升級、提質增效、全面優化旅游發展環境,走全域旅游發展的新路作出部署。
2018年
'美麗中國——2018全域旅游年',宣傳口號為'新時代,新旅游,新獲得'' 全域旅游,全新追求'。
2017年6月
《全域旅游示范區創建工作導則》出臺,對深入推進全域旅游示范區創新發展 進行指導。
2016年9月
第二屆全域旅游推進會在寧夏回族自治區中衛市舉辦,公布第二批238家創建 單位名單,標志著全域旅游進入全面推進階段。
2016年2月
首批262家國家全域旅游示范區創建單位名單公布。
2015年8月
《關于開展“國家全域旅游示范區”創建工作的通知》印發,標志著國家全域 旅游示范區創建工作正式啟動。
因地制宜,根據自身特色制定合適的全域旅游模式
發展全域旅游既不能統一一種模式,也不能同步化進行,不同地域往往需要根據自身資源特色及旅游要素的聚集狀況有針對性地進行全域旅游模式的選擇與設計。
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游客服務
以“游云南”為范本,把游客服務作為全域旅游的切入口。各地以旅游總入口作為項目切入點,整合當地的旅游資源,提升在線服務,為游客提供目的地旅游的全要素。 這類項目重游客體驗,但是平臺運營需要的投入巨大,優勢資源的整合需要大量人力物力的投入,并且推廣相對困難。
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產業監管
以全域旅游產業監管為抓手,進行旅游行業相關產業的監管。這類項目充分考慮政府的公共服務和監管職能,對當地業態發展和動態調整指導,配套以輿情監測、綜合管理、旅游執法等系統的搭配使用,建立了立體的全域智慧旅游的產業監管平臺,屬于典型的政府管理類項目,對于打造地方誠信旅游非常有效。
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數據綜合
數據為主的旅游大數據綜合平臺項目。這類項目充分起到了整合全域的旅游數據的作用,有效的建立數據接口標準,為數據分析和應用做好了基礎。但這類項目要產生相應的數據應用,需要一定時間的積累。同時,游客對于這類改變無法體驗。
抓住痛點,助力全域旅游建設更進一步
規律把握不透徹
對全域旅游建設認識不足,認為經濟基礎、旅游資源、發展水平相對薄弱便對創建缺乏信心;
認為各方面條件都比較好,就能夠毫不費力創成全域旅游示范區;
將全域旅游創建簡單與發展鄉村旅游、建設景區景點劃上等號,創建工作停留在資源開發和項目建設上,忽視在創新機制上形成自身特色。
文旅融合推進不深
停留在就旅游談旅游,旅游產品結構單一、文化內涵不足,觀光旅游產品比重偏大;
文化體驗項目不夠豐富,缺少具有吸引力、有特色的標志性文旅產品。
對標創建不準
公共服務水平急需提升,尤其是智慧旅游建設相對滯后;
旅游市場監管有待深化,誠信經營、理性消費、文明旅游、安全生產等領域存在薄弱環節;
全域旅游專業人才、復合型人才短缺。
三中心、一平臺,從數據采集到場景應用的全場景方案架構
架構遵循以組織保障、標準規范、運維管理與安全保障為后盾,從五大智慧板塊入手,采用互聯共享、創新體制、主客共享、融合提升和科學管理的先進設計理念,逐步建立起特色鮮明、運轉高效的智慧管理體系、智慧服務體系和智慧營銷體系。
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三個中心
即大數據中心、管理指揮中心、游客服務中心
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一個平臺
一個平臺指的是景區綜合管理平臺
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四個端口
由大屏、觸摸屏、PC端、移動終端構成
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五個智慧板塊
智慧管理板塊、智慧服務板塊、智慧營銷板塊、智慧保護板塊、智慧經營板塊
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路通物聯全域智慧旅游具有“全過程、全時空,全方位”的特點
全域旅游如何發展?全域旅游如何規劃?全域旅游有步驟地推進?
定好基礎,明確方向
參考《全域旅游示范區驗收標準》所載的關于智慧旅游部分的分項。以標準做基礎基本避免大方向發生偏移。
因地制宜,全面規劃
全面規劃好全域旅游建設系統架構,避免因系統不兼容、開放性不夠等問題而引發推倒重來的風險。
分步實施,協調資源
每個階段的建設重點各不相同,減輕財政一次性投入的壓力,便于建設過程中糾錯。充分發揮政府的監管和服務職能,充分調動市場的作用,把商業模式和資源進行結合,讓項目本身具備造血能力,保證系統長久運營。
路通物聯全域旅游項目建設優勢
重基礎
線上依托PC端和移動端兩種服務載體,完成集旅游資訊、行程規劃、電子購票和微信購票等一體的基礎建設;線下依托咨詢中心、集散中心、電話咨詢投訴等多種載體,滿足轄區內所有涉旅企業的運行監管,提高突發事件響應處置速度。
強數據
通過運營商數據、網評數據、行業運營數據、視頻監控數據等數據資源的采集與分析,全面展示旅游產業發展狀態,及時、準確把握旅游發展方向,為旅游決策提供強有力的支撐。
優服務
線上依托PC端和移動端兩種服務載體,完成集旅游資訊、行程規劃、電子購票和微信購票等一體的基礎建設;線下依托咨詢中心、集散中心、電話咨詢投訴等多種載體,滿足轄區內所有涉旅企業的運行監管,提高突發事件響應處置速度。
促營銷
打破傳統被動營銷方式,借勢公域流量優勢,結合有線、旅游頻道宣傳和引流優勢建設'旅游總入口'私域流量,實現自身造血功能,擺脫目前國內普遍存在的輕運營、重硬件輕軟件、重管理輕服務、重投入輕產出、重形式輕實質的輸血建設方式。

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